文/肥猪满圈线下配资公司
首先啊，真的，心虚？连个脱轨都不说。
我特意去找了一下这个新闻，是这么说的，我就直接把它翻译成我的话了啊：说某年某月2号20时28分许，也就是2号晚上8点28分。某某地儿的铁路一货车在某某市境内某某线停车不及，侵入下行正线，和正在通过的多少多少次旅客列车发生侧面冲突，啥叫发生侧面冲突，不就是撞了吗？那么撞了之后的后果是什么？后果是致客车机车前台脱线，不还是旅客列车出轨了吗？哦不对，出轨的人，车应该叫脱轨对吧？最后来一句【无人员伤亡】，是，没死人，但是热够呛。要是不热，就不砸窗了。
然后是某年某月2号23时27分，经某某部门紧急处置，滞留在某某线上某某站的K多少多少次旅客列车，换挂机后，恢复运行。
这段所谓的新闻或者叫解释啊，谁能看得懂？列车到底出没出轨？哦不是到底脱脱没轨？大家算算啊，从晚上8点28分到深夜11点27分，正好3小时对吧？
展开剩余57%啥叫遮遮掩掩，这就是。你就直说嘛对吧？某年某月某日在哪哪哪，一辆客车和一辆货车怎么怎么地，然后客车怎么怎么着了，不就得了吗？非得用【侵入下行正线】，谁能给我解释一下这句话啥意思？试问之全国有几个能看懂这句话的？说白了，连个这事儿都不好好说，你还指着他开窗通风，您觉得可能吗？
而且小伙子砸车窗，通报说没拘留小伙子，仅对小伙子进行批评教育。我认为这话说反了，应该被批评教育的不是小伙子，而是有关部门吧？
我就没明白，既然走不了，为何不开车门？说白了不就是怕乘客下车后撞着或者摔着吗？不就是怕担责吗？但是有一点，乘客是人，不是猪满哪乱窜对吧？
我觉得乘客既然是人，那就应该对自己的生命安全负责对吧？
我假设，车停在1万米高空，你开车门了，只要跳下去，那必死无疑对吧？但是你尽管开，你看看有一个乘客说我跳下去吗？我假设你拉的是一群猪，1万米高空你开车门，你看看猪肯定往下跳对吧？这不就是区别吗？
所以说，你也是人我也是人，我们智商差不多，因此你不用替我担心为我操心，各自管好自己，不好吗？
我再假设啊，这回不1万米高空了，这回车就停在地面，哎吆车里热，太热了，快热死了。你打开车门，车门外一群老虎狮子毒蛇，你看看有一个乘客下车的吗？应该没有对吧？我假设你拉的还是一群猪呢？是不是猪不管三七二十一都下去了？
我其实心里很清楚，让谁谁谁承认错了真的很难，而且迫于网络压力，说白了才没有处分破窗的小伙子，但还是批评教育了。但是我觉得，应该批评教育的，是某些部门的某些人吧？
OK就到这，感谢大家！
05072025肥猪满圈於承线下配资公司
发布于：河北省